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在政府大力支持下,新能源汽车充电桩行业将会高速发展?

前段时间,发改委、国家能源局、工信部、财政部四部委联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,文件要求力争用3年时间大幅提升充电技术水平。提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

新能源汽车充电桩行业将会高速发展?

《计划》称,我国充电基础设施快速发展,已建成充电桩数量超过60万个,为新能源汽车提供了配套能源保障,在能源供给侧结构性改革和大气污染防治等方面发挥了重要作用。但新能源汽车和充电设施尚处于发展过程中,特别是充电基础设施依然面临着建设落地难、运营效率低等问题,仍是制约新能源汽车发展的短板之一,新能源汽车充电保障能力亟待提升。

新能源汽车充电桩

《计划》提出要强化充电设施供电保障。将充电设施电力接入作为发展新能源汽车基础配套设施范畴统筹考虑。对用户充电规律、充电电量、使用场景进行系统研究预测,将设施供电纳入配电网专项规划,保证供电容量满足需求并具有包容性。电网企业要按照相关专项规划,做好基础设施配套电网建设与改造,合理建设充电设施接入系统工程,相关成本纳入电网输配电价。各供电企业要进一步规范接电报装流程,落实开辟绿色通道和限时办结的要求,为充电设施建设提供便利、高效服务。

新能源车充电桩

同时要求电网公司要按照规定落实现有优惠电价政策。具备条件的充电设施,通过安装核减表,满足电费发票抵扣需求,促进电价规范和公平竞争。加大峰谷电价实施力度,引导充电基础设施参与电力削峰填谷,降低电力使用成本,鼓励新能源汽车提供储能服务,并通过峰谷价差获得收益。开展电动汽车充放电试点,探索分布式发电、储能与电动汽车充放电技术的结合,促进清洁能源消纳。

新能源电动汽车充电桩

随着我国新能源汽车市场的高速发展,我国充电基础设施也在不断扩容。根据充电联盟数据,2018年10月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台,其中交流充电桩18.3万台、直流充电桩10.1万台。估算目前国内新能源车与公共桩比例大约在7:1~8:1的水平,充电桩,尤其直流快充桩,建设量依旧不足。

而充电基础设施需求仍在快速增长,我国新能源车今年1-10月累计销量达86万台,同比增长75.6%,未来高增速仍将持续。根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划,到2020年将新增分散式充电桩480万个,充电站1.2万座。预计2018-2020年充电桩/站建设端市场空间约600亿元,充电运营市场空间近千亿元的规模。

在整车领域,传统汽车销量下滑、新能源汽车销量增长可期已经成为了行业的普遍共识。充电基础设施快速发展将促进新能源汽车的发展,让我们拭目以待。

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责任编辑:huangsilin

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