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北汽新能源EX360纯电动SUV亮相 电驹抢先实拍

时间: 2018年03月16日 来源: 李佳晋 电驹 关键词: 北汽新能源EX360

核心提示:经过一段时间的造势,北汽新能源EX360终于揭开了神秘的面纱。3月16日下午,电驹在北汽新能源ARCFOX三里屯体验中心见到了EX360的实车,并拍摄了高清无码大图。至此,EX360已经定妆,并将于3月26日正式上市。...

北汽新能源EX360主要性能参数一览

经过一段时间的造势,北汽新能源EX360终于揭开了神秘的面纱。3月16日下午,电驹在北汽新能源ARCFOX三里屯体验中心见到了EX360的实车,并拍摄了高清无码大图。至此,EX360已经定妆,并将于3月26日正式上市。

北汽新能源EX360

EX360主要性能参数一览

北汽EX360是一款A0级纯电动SUV,配备了一台最大功率80KW,最大扭矩230NM的永磁同步电机,0-50km/h加速时间5s,最高车速125km/h。储存能量的是一组48kWh的三元锂电池。EX360工况续航327km,等速最大续航398km。充电方面EX360支持快充(0.5小时充满30%-80%)、慢充(7.5小时充满100%)、以及家用普通插座充电(15小时充满100%)。

力争做“国民电动SUV”

北汽EX360并非一款性能取向的车型,据北汽新能源营销传播部总监曹斌介绍,EX360的市场不仅在一线限牌城市,那些非限牌的三四线城市也是EX360的主战。虼耸涤眯栽谘蟹⒐讨斜桓枇烁叩挠畔燃。

北汽新能源EX360电动汽车

曹斌说,对于普通家庭用途而言,动力、续航、价格这三者都非常重要,这样才能推动电动SUV的普及,因此EX360并没有一味地追求大功率和高性能,而是找到了一个平衡点,满足需求的同时尽量降低成本,让更多地人能够接受电动SUV。

空间体验

北汽新能源EX360车身尺寸4110*1750*1583mm,轴距2519mm。做为一款SUV,EX360乘坐空间还是比同级轿车有优势的。身高178cm的男性乘客调整到合适的坐姿,前排头部空间还剩三指,此时后排腿部有一拳的空间,头部空间4指,满足家庭出行没问题。

北汽新能源EX360座椅

EX360的尾箱储物空间为490升,并且后排座椅可以4/6分离扩展,不过后排座椅放倒后并没有形成一个平面,搬运大件物品会有点不便。而EX360的车内围绕着座舱内乘客设置了21处储物空间,用于存放各种随行物品。

北汽新能源EX360后备箱

EX360采用电动汽车专用平台打造,因此电池包与整车的整合度更高,底盘平整,没有电池包突出的现象,后排地板也相对平整,没有燃油车的突起明显。

北汽新能源EX360底盘

内饰方面,EX360的中控台设计比较新颖,一块指针式的钟表镶嵌在仿木纹的面板上,配上镀铬的空调出风口,有一种别样的味道。

北汽新能源EX360中控

搭载电池低温预加热技术

对电池原理有所了解的朋友都知道,电池在寒冷的天气里活性会下降,电动汽车面临着充电慢或者充不上电的境地。对此,EX360的解决方案是配备低温充电预加热技术,缓解电动汽车冬天充电难的症状。

北汽新能源EX360动力系统

EX360接连充电桩后,系统会自动检测电池温度,当环境温度低于-5℃时,车辆自动启动低温预热充电,对电池包进行加热;当电池温度在-5℃至10℃之间时,边充电边加热;当电池温度上升至10℃时,系统自动停止加热。在这个过程中,用户不需要进行任何操作,系统会自动识别运行,在车辆仪表盘上会有相应的提醒。

今年2月,在黑河市进行的极寒测试中,EX360放置在零下35度超过12个小时后,在低温充电预加热技术的“帮助”下,加热7分钟后车辆开始正常充电。据厂家介绍,低温预热充电技术的加入有利于提升电池的性能(保持电池活性)、延长电池的使用寿命,减少用户充电时间。

北汽新能源EX360前脸

电驹说:北汽新能源在洞察消费者需求方面一直做的不错,EX360在综合产品力上也确实有成为国民电动SUV的潜质,至于能不能实现这一目标,就看厂家的定价策略了!

更多角度高清无码大图供大家欣赏:

北汽新能源EX360白色

北汽新能源EX360侧面

北汽新能源EX360尾部

北汽新能源EX360电动车尾部

北汽新能源EX360纯电动汽车

北汽新能源EX360外观细节

北汽新能源EX360纯电动suv

北汽新能源EX360档位

北汽新能源EX360中控

北汽新能源EX360充电口

北汽新能源EX360车身外观细节

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责任编辑:huangsilin

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